道路と敷地の段差を解消する工事の費用|歩道・縁石の切下げと、やってはいけない対処

この記事の要点

• 道路と敷地の段差は、「道路側(歩道の縁石・L型側溝)を切り下げる」か「敷地側の舗装ですり付ける」かで、工事の中身も費用も手続きも変わります。
• 道路側の段差解消工事の費用は、L型側溝の切下げ(間口3〜4m程度)で15〜40万円程度、歩道を含む切り下げで30〜80万円程度が目安です。
• 歩道・縁石・側溝は道路の一部です。切り下げるには、道路法第24条にもとづく道路管理者の承認が必要で、横浜市では「道路自費工事」と呼ばれ、各区の土木事務所が窓口です。
• 段差解消ブロックや鉄板を道路上に置く対処は、横浜市の土木事務所も「危険なため禁止」と案内しています。
• 段差の原因が敷地側の高さにある場合は、敷地内の舗装の勾配を調整するだけで解決できることもあります。

道路と敷地の段差には種類がある|段差解消工事の考え方

「車が乗り上げるたびにガタンとなる」「車の底をこすりそう」。こうした段差の悩みは、段差がどこにあるかで直し方が変わります。まず、ご自宅や駐車場の出入口がどの形に当たるかを確認してください。

L型側溝とは、道路の端に並んでいる断面がL字型のコンクリート製品で、路面の雨水を集めて流す役目があります。すり付けとは、高さの違う2つの面をなだらかな斜面でつなぐことです。

実際には、道路側と敷地側の両方に原因がある出入口も多くあります。その場合は、道路側の切り下げと敷地側のすり付けを一緒に計画します。

道路の段差解消工事費用の目安|歩道切り下げ・縁石切り下げの費用

道路側の切り下げ費用の目安は次のとおりです。金額の詳しい内訳は「L型側溝の切下げ工事の費用」でも解説しています。

※いずれも生活道路に面した一般的な出入口を想定した目安です。実際の金額は、間口の広さ、側溝や歩道の構造、支障物の有無といった現場の条件で変わります。

費用が変わる条件

• 間口の広さ:据え替える側溝・縁石の数量が増えるほど費用が上がります。
• 歩道の有無:歩道を横切る場合は、車の重さに耐えられるよう歩道の舗装を補強することが多く、その分が加わります。
• 支障物の移設:ガードレール・街路灯・標識・植栽帯などが出入口の位置にあると、移設の費用がかかります。
• 面している道路の種類:歩道が広い道路や交通量の多い国道では、標識の移設や街路樹の移植まで必要になり、300万〜500万円規模になる現場もあります。
• 申請・検査の費用:見積書では工事費と分けて確認しておくと分かりやすくなります。

歩道・縁石・側溝の切り下げは道路管理者の承認が必要

歩道の縁石やL型側溝は、自宅の目の前にあっても道路の一部です。道路を管理しているのは市や県などの道路管理者で、持ち主の判断だけで削ったり据え替えたりすることはできません。

横浜市の公式ページでは、道路管理者以外の人が道路の工事を行う場合、道路法第24条にもとづいて道路管理者の承認を受ける必要があると案内されています。横浜市ではこの手続きを「道路自費工事(24条申請)」と呼び、申請・相談の窓口は各区の土木事務所です。車両の乗り入れのための歩道・L型側溝・縁石の切り下げも、この対象に挙げられています。

横浜市の案内で確認できる手続きの流れは、次のとおりです。

1. 「道路工事等施行承認申請書」と図面などの添付書類を提出する
2. 土木事務所が現地を確認する
3. 承認書が発行される
4. 着手届を提出し、工事を行う
5. 完成届を提出し、検査を受ける

工事にかかる費用は、承認を受けた人の負担です。また、緑土木事務所のページには、車いすを利用する方の通行に支障が出ないよう、一定の基準にもとづいて指導しているとあります。切り下げの幅や形は自由に決められるものではない、ということです。

国道・県道など、道路の種類によって管理者と窓口は異なります。様式や手引きは改定されることがあるため、最新の内容は横浜市「道路自費工事(24条申請)」の公式ページでご確認ください。申請をご自身で行うかどうかは「道路の切下げ申請は自分でできる?」で整理しています。

やってはいけない対処|段差プレートやコンクリートを道路上に置く

手軽な方法として、市販の段差解消ブロック(段差プレート)や鉄板を道路の端に置く対処があります。しかし、これはおすすめできません。

横浜市緑土木事務所の「ルールを守りましょう」というページでは、車庫や駐車場の出入口前の道路上に乗り入れブロックや鉄板を置く行為は、危険なため禁止されていると案内されています。ブロック等は撤去し、歩道や縁石の切り下げ工事(道路自費工事)をして使うよう呼びかけています。

道路上に物を置くと、次のような問題が起きます。

• 歩行者がつまずいたり、自転車やバイクが乗り上げて転倒したりする原因になる
• 側溝に沿って流れる雨水をせき止め、排水を妨げる
• 道路管理者から撤去を求められることがある

コンクリートやモルタルを自分で道路の端に盛る方法も、道路に手を加える行為であることは同じです。承認を受けずに行うのは避けてください。

敷地側だけで段差を調整する方法|舗装のすり付けと勾配

段差の原因が敷地側の高さにある場合は、道路に手を加えず、敷地内の舗装だけで解決できることがあります。敷地内の工事であれば、道路自費工事の申請は不要です。

• すり付け舗装:道路との境目から敷地の奥に向かって、なだらかな勾配で舗装し直します。斜面を長く取るほど、車の底をこすりにくくなります。
• 高さの調整:敷地が高い場合は土や古い舗装を削って下げ、低い場合は路盤(舗装の下の砕石の層)を足してかさ上げします。
• 排水の確認:勾配を変えると雨水の流れも変わります。敷地が道路より低い場合は、水たまりができないよう排水先を決めておきます。詳しくは「水たまりの原因」をご覧ください。

敷地側の舗装費用は、舗装する広さと工事の種類で決まります。当社の見積の出し方では、たとえば20㎡(幅2m×長さ10m)のアスファルト舗装で、今の舗装に重ねるオーバーレイが約33万〜48万円、古い舗装をはがして舗装する打ち替えが約60万〜87万円です。

※当社の見積の出し方で、広さと工事の種類から計算した標準的な条件での目安です(税別)。進入路・地盤・排水・残土などの現地の条件や、側溝・マンホールの高さ調整、区画線などは含まれていないため、正式なお見積りとは異なります。

出入口だけの小さな面積でも、職人の人件費・重機の回送費・諸経費はかかります。そのため、㎡単価の掛け算では金額を出せません。広さごとの目安は概算料金シミュレーターや「アスファルト舗装の費用相場」で確認できます。

段差解消工事を依頼する流れと、伝えていただきたい情報

当社は屋号こそ「駐車場舗装工事PRO」ですが、駐車場に限らず、私道・敷地内道路・進入路の舗装や、出入口の切り下げ工事もお受けしています。公共工事(道路舗装)の実績がある舗装会社として、道路側と敷地側をまとめて計画できます。

1. お問い合わせ:段差の状況と、下記の情報をお知らせいただきます。
2. 概算のお見積り:いただいた資料をもとに、概算の金額をお出しします。
3. 現地の確認と正式なお見積り:概算にご納得いただいてから進みます。
4. 申請(道路側の工事がある場合):図面の作成、申請、承認。
5. 施工、完成検査への対応。

最初にお知らせいただけると話が早く進む情報は、次のとおりです。

• 場所(住所)と、面している道路に歩道があるかどうか
• 段差の位置とおおよその高さ、出入口の幅
• 敷地側の現在の状態(土・砂利・アスファルト・コンクリート)と広さ
• 図面や、現場の様子が分かる資料
• 出入りする車の種類と、希望する施工時期

よくある質問

Q. 道路の段差解消工事は、市が費用を出してくれますか?

A. 車の出入りのために歩道や縁石を切り下げる工事は、横浜市の案内でも、承認を受けた人が費用を負担するとされています。土地の所有者や使用者の負担で行う工事です。

Q. 敷地側の舗装だけで段差が解消できるか、自分で判断できますか?

A. 目安として、縁石やL型側溝の立ち上がりそのものが高い場合は道路側の切り下げが必要です。道路との境目より奥で車の底をこする場合は、敷地側の勾配が原因のことが多くなります。判断が難しいときは、段差の位置と高さをお知らせください。

Q. 申請から工事完了までどのくらいかかりますか?

A. 切下げの施工自体は、現場の条件にもよりますが1〜2日程度で終わることが多くあります。一方、申請から承認までは道路管理者の審査の状況により数週間程度かかる場合があります。使い始めたい時期が決まっている場合は、早めにご相談ください。

道路舗装の種類・工程・費用の全体像は「道路舗装工事とは」でまとめています。

対応エリア・無料見積もりのご案内

駐車場舗装工事PRO(株式会社K.Y.S)は、横浜市を中心に神奈川県内と東京都町田市・八王子市に対応しています。創業25年、下請けを使わない完全自社施工です。図面・広さ・現在の状態などをお知らせいただければ、現地調査の前に概算のお見積りをお出しします。お見積もりは無料です。現地調査は原則無料ですが、図面・広さ・施工時期などの必要な情報が少ない場合や、相見積もりの場合はご対応できないことがあります。

• お電話:045-301-3949(受付時間 平日9:00〜17:00)
• メール:無料見積もりフォームはこちら(24時間受付)

監修:駐車場舗装工事PRO 代表取締役 阿部幸一(神奈川県知事許可(般-6)第75223号)。創業25年、公共の道路舗装から個人宅の駐車場まで手がける舗装のプロフェッショナル。