道路舗装の補修工法|ひび割れ・わだち・陥没の症状別に、パッチングから打ち替えまで

この記事の要点

• 道路舗装の補修工法は、軽い順に「シール材注入」「パッチング」「オーバーレイ」「切削オーバーレイ」「打ち替え」の5つが代表的です。
• 工法は見た目の症状だけでなく、傷みが表面で止まっているか、下地(路盤)まで進んでいるかで選びます。
• 線状のひび割れは表面の補修で間に合うことが多く、亀甲状のひび割れや陥没は下地から直すのが基本です。
• 面で直す費用は㎡単価の掛け算では出せません。幅4m×長さ10m(40㎡)なら、オーバーレイで約49万〜71万円、打ち替えで約77万〜111万円が目安です(税別)。
• 公道の補修は道路管理者が行います。業者に直接頼めるのは、私道・敷地内道路・構内道路などです。

道路舗装の補修は、症状と原因の見きわめから

アスファルトの道路は、症状によって原因も合う補修方法も変わります。私道や構内道路でよく見る症状を整理しました。「路盤(ろばん)」は、アスファルトの下で車の重さを支える砕石の層のことです。

なお、市道・県道・国道などの公道は、道路管理者(自治体など)が補修します。横浜市には、公道の穴ぼこなどをLINEで知らせる「道路損傷通報システム」がありますが、私道など横浜市が管理していない道路は対象外です(最新の内容は横浜市の公式ページでご確認ください)。私道や敷地内の道路は、所有者・管理者が舗装会社に依頼して直します。

舗装の補修工法5つ|向いている症状・向かない症状

シール材注入

ひび割れにシール材(すき間をふさぐ材料)を流し込み、雨水の浸入を止める方法です。線状のひび割れ向きです。亀甲状のひび割れは原因が下の層にあるため、表面をふさいでも進行は止まりません。

パッチング

穴やへこみに合材(アスファルトと砕石を混ぜた舗装材料)を詰めて締め固める方法です。ポットホールや小さな段差向きです。路盤がゆるんでいる場所では再発しやすくなります。

オーバーレイ

今の舗装の上に、新しいアスファルトを重ねる方法です。細かなひび割れやわだちが広がっていて、路盤は傷んでいない道路向きです。路面が高くなるため、側溝・マンホール・出入口との高さが合わない場所には向きません。

切削オーバーレイ

傷んだ表面を機械で削り取り、同じ厚さを舗装し直す方法です。路面の高さを変えられない道路や、わだちが深い道路向きです。路盤まで傷んでいる場合は長持ちしません。

打ち替え(路盤から)

古い舗装をはがし、必要に応じて路盤から作り直す方法です。亀甲状のひび割れ、陥没、補修しても再発する場所向きです。費用と工期が最も大きく、表面だけの傷みには過剰です。

「表面だけ直す」か「下地から直す」かの見分け方

アスファルトの補修方法を選ぶ分かれ目は、路盤が傷んでいるかどうかです。次のサインがあれば、下地から直すことを考えます。

• ひび割れが網の目状につながっている
• 路面が沈んでいる、車が通るとたわむ
• 同じ場所を補修しても、また傷む
• 雨のたびに同じ場所に水がたまる

国土交通省の「舗装点検要領」(平成28年10月)も、路盤以下の層を保護することを長寿命化の視点に挙げています。工法の例は、損傷が中程度の段階でシール材注入・パッチングなど、表層の修繕で切削オーバーレイ、路盤の損傷が想定される場合は詳細調査のうえで路盤を含めた打ち替えなどです。公道を管理する側の要領ですが、私道や構内道路でも考え方は同じです。

道路の補修費用の考え方

部分補修の費用は、線状のひび割れへのシール材充填で1mあたり数百円〜2,000円程度、パッチングで1カ所あたり1万〜5万円程度が一般的な目安です。くわしくはひび割れ・陥没の補修費用と部分補修(パッチング・オーバーレイ)の記事をご覧ください。

面で直す場合、当社では整地・路盤・舗装・運搬費・諸経費を積み上げて総額を出します。小さい面積でも人件費・重機の回送費・諸経費がかかるため、㎡単価の掛け算では出せません。

※当社の見積の出し方で、広さと工事の種類から計算した標準的な条件での目安です(税別)。進入路・地盤・排水・残土などの現地の条件や、側溝・マンホールの高さ調整、区画線などは含まれていないため、正式なお見積りとは異なります。

当社の実例では、車1台分(舗装面積15㎡)のオーバーレイで約31万円でした。1,000㎡を超える規模や、大型車が頻繁に通る道路は、図面・広さ・現在の状態をもとに概算見積をお出しします。広さごとの目安は概算料金シミュレーターでも確認できます。

私道・敷地内道路・構内道路の補修を頼むときに伝える情報

屋号は「駐車場舗装工事PRO」ですが、当社は公共工事(道路舗装)の実績がある舗装会社で、私道・敷地内道路・進入路・構内道路の舗装と補修もお受けしています。次の情報があると、概算をお出ししやすくなります。

• 道路の幅と長さ(おおよその広さ)、図面があれば図面
• 症状の種類と範囲、現場の様子が分かる画像
• 舗装からのおおよその年数(目安は舗装の耐用年数)、過去の補修の有無
• 通る車の種類と頻度(乗用車が中心か、トラックやフォークリフトが通るか)
• 側溝・マンホール・排水ますの有無、水のたまりやすい場所
• 工事の希望時期、通行を止められる時間帯
• 共有の私道の場合は、所有者の人数と合意の状況

共有の私道は共有私道の舗装費用は誰が負担?もご覧ください。

よくある質問

家の前の道路にひび割れがあります。業者に頼めば直せますか?

その道路が公道か私道かで変わります。公道は道路管理者が補修するもので、個人が業者に直接頼むものではありません。私道や敷地内の道路であれば、所有者・管理者から舗装会社へ依頼できます。

オーバーレイと切削オーバーレイは、どう選びますか?

路面を高くできるかどうかが分かれ目です。高さに余裕があればオーバーレイ、側溝やマンホール、出入口との高さを変えられない場合は、表面を削ってから舗装する切削オーバーレイを検討します。どちらも路盤が傷んでいないことが前提です。

穴(ポットホール)を市販の補修材で埋めてもよいですか?

当面の通行を確保する応急処置としては有効です。ただし、人力では締め固めが不足しやすく、はがれやすいのが弱点です。陥没を見つけたら、まず車を乗り入れないようにしてください。

道路舗装の種類・工程・費用の全体像は「道路舗装工事とは」でまとめています。

対応エリア・無料見積もりのご案内

駐車場舗装工事PRO(株式会社K.Y.S)は、横浜市を中心に神奈川県内と東京都町田市・八王子市に対応しています。創業25年、下請けを使わない完全自社施工です。図面・広さ・現在の状態などをお知らせいただければ、現地調査の前に概算のお見積りをお出しします。お見積もりは無料です。現地調査は原則無料ですが、図面・広さ・施工時期などの必要な情報が少ない場合や、相見積もりの場合はご対応できないことがあります。

• お電話:045-301-3949(受付時間 平日9:00〜17:00)
• メール:無料見積もりフォームはこちら(24時間受付)

監修:駐車場舗装工事PRO 代表取締役 阿部幸一(神奈川県知事許可(般-6)第75223号)。創業25年、公共の道路舗装から個人宅の駐車場まで手がける舗装のプロフェッショナル。