【施工事例】排水勾配が取れない狭い私道を透水性アスファルトで舗装

「舗装をやり直したいのに、雨水を流すための勾配が取れない」――狭い私道や建物に囲まれた敷地では、舗装工事を検討したときにこの壁に突き当たることがあります。今回は、草と水たまりに悩まされていた狭い私道を、路面そのものに雨水を浸透させる透水性アスファルトで舗装した事例をご紹介します。横浜市を中心に駐車場や私道の舗装を手がける「駐車場舗装工事PRO」(株式会社K.Y.S)の施工現場から、排水勾配が確保できない場所の技術的な解決策を解説します。

この記事の要点

• 狭い私道では、隣接する住宅の敷地や玄関との高さ関係から、排水勾配(雨水を流すための路面の傾き)を確保できないことがある
• 本事例では、雨水を路面から地中へ浸透させる透水性アスファルトを採用し、勾配に頼らずに水たまりの悩みを解消した
• 透水性舗装の一般的な相場は6,000〜12,000円/㎡と通常のアスファルト(3,000〜7,000円/㎡)より高めだが、排水設備の工事を簡略化できる場合がある
• 透水性舗装が適するかどうかは地盤や現場条件で変わるため、現地調査での確認が欠かせない(お見積り無料)

現場の概要

本記事は、当社の施工事例「排水勾配が取れない狭い私道を透水性アスファルトで舗装した事例」を、工事を担当した舗装専門業者の視点で掘り下げて解説するものです。

※㎡単価は一般的な相場観です。約50㎡未満の小規模な工事では、職人の人件費・重機の回送費など面積に比例しない固定費が費用の大半を占めるため、㎡単価では算出できません(車1台分程度でも30万円前後からが目安)。総額はお見積りでご案内します。

※工事場所・面積などの詳細は、事例ページに記載のある範囲でご紹介しています。

ご相談の背景・課題

ご依頼いただいたのは、狭い私道の舗装工事です。施工前は路面に草が生え、雨が降るたびに水たまりができる状態で、お客様は日々の通行に大変お困りでした。

なぜ「勾配が取れない」と舗装が難しいのか

舗装の排水は本来、路面にわずかな傾きをつけて雨水を側溝(道路脇の排水溝)などへ導くのが基本です。駐車場や通路では2%程度の横断勾配が一般的な目安で、これは10mで20cmの高低差に相当します。

ところが狭い私道では、両側に住宅の敷地や玄関先が接しているため、路面の高さを自由に設定できません。無理に勾配をつければどちらかの敷地へ雨水が流れ込みますし、近くに側溝がなければそもそも「流した先」がありません。水たまりができる仕組みと勾配設計の基本は、別記事「駐車場の水たまりの原因と直し方」で詳しく解説しています。

そこで本現場では、「水を流す」のではなく「水をその場で地中に返す」という発想に切り替え、透水性アスファルトによる舗装をご提案しました。

透水性舗装(透水性アスファルト)施工のポイント

雨水を路面に通す「透水性アスファルト」を採用

透水性アスファルトは、骨材(砕石)同士のすき間を意図的に多く残した合材で、路面に降った雨水がすき間を通って下の路盤・地盤へと浸透していきます。表面の排水勾配に頼らずに水を処理できるため、今回のように勾配が確保できない現場でも水たまりの発生を抑えられるのが最大の特長です。工法そのものの特徴や向き不向きは「透水性舗装のメリット・デメリット」で詳しくまとめています。

見えなくなる下地(路盤)づくりから丁寧に

施工はまず、生えていた草の除去から始めました。草や根を残したまま舗装すると、のちの路面の凹凸や劣化の原因になるためです。その後、砕石を敷いて締め固め、舗装を支える路盤を整えたうえで透水性アスファルトを敷設しています。

透水性舗装は雨水が路盤まで達する構造のため、路盤の締固めの良し悪しが仕上がりと耐久性を大きく左右します。当社は公共の道路舗装工事で培った品質管理の考え方をもとに、完成後には見えなくなる下地の工程こそ丁寧に施工しています。

狭い現場は「段取り」が品質を決める

幅の狭い私道は大型の重機や運搬車両が入りにくく、小型機械や人力の作業を組み合わせる段取りが求められます。当社は下請けに出さない完全自社施工のため、現場条件に合わせて職人と直接工程を組み立てられ、こうした変則的な現場にも柔軟に対応しやすい体制です。

舗装後は草や水たまりの悩みが解消され、お客様から「快適、快適」と大変お喜びいただきました。

現場写真

監修者からの一言

費用の考え方

個別のご案件のため、本現場の受注金額は公開していません。そのうえで、同じような工事を検討される方に向けて、一般的な相場観を整理しておきます。

※いずれも一般的な相場観です。面積・下地の状態・搬入条件などにより変動します。

透水性アスファルトが通常の舗装より高めになるのは、特殊な合材を使ううえ、水を浸透させる構造ゆえに下地づくりにも配慮が必要なためです。一方で、排水勾配の確保が難しい現場では、側溝や集水桝といった排水設備を新たに設ける工事を省略・簡略化できる場合があり、トータルで見ると合理的な選択になることもあります。

なお、2026年は設計労務単価やアスファルト合材価格が上昇局面にあり、見積もりが上振れしやすい時期です。ご検討中の方は早めに現地調査を受けて、現時点での正確な金額を把握しておくことをおすすめします。当社では㎡単価の掛け算ではなく、面積と工事の種類ごとの総額でお見積りします(アスファルト舗装を新しく行う場合、車1台分で約58万〜84万円、5台分(約75㎡)で約95万〜135万円が目安・税別)。お手元の広さでの目安は概算料金シミュレーターで確認できます。

よくある質問

透水性舗装にすれば、排水勾配はまったく不要になりますか?

すべてを浸透だけでまかなえるとは限りません。浸透できる水量には限りがあり、地盤の水はけにも左右されます。集中豪雨の際には表面を流れる水も生じるため、現場ごとに浸透と表面排水のバランスを検討し、可能な範囲で緩やかな勾配を併用することもあります。適否は現地調査でご確認ください。

透水性舗装は目詰まりすると聞きました。効果は長持ちしますか?

使用に伴い土ぼこりや泥がすき間に入り込み、浸透能力が徐々に低下していくことはあります。定期的な清掃で機能低下を緩やかにできます。なお、アスファルト舗装自体の耐用年数は一般に10〜15年が目安で、車の通行量や荷重条件によって前後します。水はけの悪化や路面の傷みを感じたら、部分補修も含めて早めにご相談ください。

共有名義の私道でも工事を依頼できますか?

ご依頼いただけます。ただし、私道が複数の方の共有になっている場合は、後々のトラブルを防ぐため、事前に共有者の皆様の同意を得ておくことが大切です。費用の分担方法などに迷う場合もご相談ください。私道の水はけ改善には排水設備を設ける選択肢もあり、「私道の排水設備工事」の記事で方法と進め方を紹介しています。

対応エリア・無料見積もりのご案内

駐車場舗装工事PRO(株式会社K.Y.S)は、私道・駐車場の舗装工事を、横浜市を中心に神奈川県内と東京都町田市・八王子市で承っています。創業25年、公共の道路舗装で培った技術による完全自社施工です。

「勾配が取れないと言われた」「雨のたびに水たまりができる」といったお悩みも、現地を拝見したうえで最適な工法をご提案します。お見積りは無料です。

お電話でのご相談:045-301-3949(受付時間 9:00〜17:00)
メールでのご相談:お問い合わせフォーム(24時間受付)

監修:駐車場舗装工事PRO 代表取締役 阿部幸一(神奈川県知事許可(般-6)第75223号)。創業25年、公共の道路舗装から個人宅の駐車場まで手がける舗装のプロフェッショナル。