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費用・相場

月極駐車場10〜20台分(200〜300㎡)の舗装費用|工事の種類別の総額目安

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代表取締役 阿部

舗装工事歴25年のプロが監修

この記事の要点

  • 月極駐車場10台規模は、車路を含めると約250㎡が目安です。配置によって200〜300㎡の幅があります。
  • 250㎡のアスファルト新設(土・砂利から)は約209万〜297万円、今の舗装に重ねるオーバーレイは約161万〜230万円が総額の目安です。
  • 200㎡前後で人力施工から機械施工に切り替わるため、この前後は金額が変わりやすくなります。
  • 区画線・車止め・土留め・出入口の工事・看板は、舗装本体とは別途の費用です。
  • 砂利敷きで始めて後から舗装する方法もありますが、弱点を知ったうえで選ぶことが大切です。

※当社の見積の出し方で計算した標準的な条件での目安です(税別)。進入路・地盤・排水・残土などの現地の条件や、区画線・車止めは含まれていないため、正式なお見積りとは異なります。

あなたの広さだと、総額はいくら?

広さと工事の種類を選ぶと、その場で目安が出ます。

車1台分は約15㎡、2台分は約30㎡が目安です。

月極駐車場10台は何㎡?面積の考え方

駐車場の面積は「台数×1台分」だけでは決まりません。1台分の駐車マスは幅2.5m×奥行5m(12.5㎡)が一般的ですが、これに車が通る「車路」の分が加わります。

奥まで車を入れる配置では車路が広く必要になり、10台規模で約250㎡がひとつの目安です。一方、道路から直接それぞれのマスに入れる配置なら車路が少なく済み、同じ面積でも多く停められます。そのため200〜300㎡の土地は、形と出入口の位置によっておよそ10〜20台分に相当します。

200㎡・300㎡のアスファルト舗装費用|工事の種類別の総額目安

当社の見積の出し方(整地・路盤・舗装・運搬費・諸経費の積み上げ)で計算した総額の目安です。路盤とは、舗装の下に砕石を敷いて固めた土台のことです。

面積 アスファルト新設(土・砂利から) オーバーレイ(今の舗装に重ねる) 打ち替え(はがして舗装) 砂利(砕石)敷き
150㎡ 約142万〜203万円 約99万〜142万円 約137万〜196万円 約56万〜80万円
200㎡ 約180万〜257万円 約135万〜193万円 個別にお見積り 約61万〜88万円
250㎡ 約209万〜297万円 約161万〜230万円 個別にお見積り 約61万〜88万円
300㎡ 約218万〜311万円 約175万〜250万円 約232万〜331万円 約64万〜92万円

※当社の見積の出し方で計算した標準的な条件での目安です(税別)。進入路・地盤・排水・残土などの現地の条件や、区画線・車止めは含まれていないため、正式なお見積りとは異なります。

表を見ると、面積が2倍になっても金額は2倍になっていません。舗装工事には、職人の人件費・重機の回送費・諸経費といった面積に比例しない費用があるためです。小さい面積でもこれらは必ずかかるので、㎡単価の掛け算では総額を出せません。工事の種類ごとの違いはアスファルト舗装の費用相場で、ご自身の面積での目安は概算料金シミュレーターでご確認いただけます。

200㎡前後は金額が変わりやすい理由

200㎡前後から、アスファルトフィニッシャー(舗装を敷きならす機械)を使う機械施工に切り替わります。それより小さい面積では、人の手で敷きならす人力施工が中心です。

機械施工には機械の回送費がかかります。また、敷地の形が複雑だったり、進入路が狭くて機械が入れなかったりすると、200㎡を超えていても人力施工になることがあります。どちらの方法になるかで金額が動くため、この規模は図面と現況を確認したうえでの見積が特に重要です。

舗装本体に含まれない費用

月極駐車場として使い始めるには、舗装のほかに次のような工事が必要になることがあります。いずれも上の表には含まれず、別途のお見積りです。

  • 区画線:駐車マスや番号を示すライン。台数と配置で変わります。
  • 車止め:車1台に2本が基本です。
  • 土留め:隣地や道路との高低差がある場合に、土が崩れないよう設けるブロックなどです。
  • 出入口の工事:歩道の切り下げ(段差をなくす工事)などは、道路を管理する役所への申請が必要です。
  • 看板:募集看板や注意書きの設置です。

砂利敷きで始めて、後から舗装する選択肢

初期費用を抑えたい場合、まず砂利(砕石)敷きで貸し始め、様子を見てからアスファルトにする方法があります。

ただし弱点もあります。砂利は車の出入りで動くため、わだちや水たまりができやすく、補充や敷きならしの手間が続きます。雑草が生えやすく、区画線を引けないのでロープなどで区切ることになります。くわしくは砂利とアスファルトの比較をご覧ください。

稼働中の駐車場・土日施工は割高になりやすい

すでに契約者がいる駐車場を舗装し直す場合、全面を一度に閉鎖できないことがあります。半分ずつに分けて工事をすると、職人と重機を複数回手配することになり、一度に施工するより割高になりやすくなります。土日や祝日を指定した施工も同じです。

事業用として見るときの考え方

月極駐車場の舗装は、初期費用だけでなく、その後の維持の手間とあわせて考えるのが基本です。アスファルトは初期費用がかかる代わりに、日常の手入れが少なく、区画線で台数をはっきり確保できます。砂利は初期費用が小さい代わりに、補充や草取りなどの手間と費用が続きます。

何年使う予定か、将来ほかの用途に変える可能性があるかによって、合う方法は変わります。舗装がどのくらい持つかは舗装の耐用年数の記事でまとめています。

見積を依頼するときに伝える情報

  • 敷地の図面(公図・測量図など)と、舗装したいおおよその広さ
  • 現在の状態(土・砂利・古い舗装のどれか、ひび割れや水たまりの有無)
  • 予定の台数と、出入口の位置
  • 稼働中かどうか、施工できる曜日や時期の希望
  • 区画線・車止めなど、あわせて頼みたい工事

「うちの場合はいくら?」にお答えします

図面・広さ・現在の状態がわかれば、現地調査の前に概算のお見積りをお出しします。お見積りは無料。下請けを使わない完全自社施工です。

受付 平日9:00〜17:00 | フォームは24時間受付 | しつこい営業はいたしません

よくある質問

10台分の舗装費用を㎡単価で計算できますか?

おすすめしません。人件費・重機の回送費・諸経費は面積に比例しないため、㎡単価の掛け算では実際の総額とずれます。面積ごとの総額の目安で見るほうが確実です。

今のアスファルトが傷んでいます。オーバーレイと打ち替えのどちらになりますか?

下地の路盤がしっかりしていれば、今の舗装に重ねるオーバーレイで対応できます。路盤まで傷んでいる場合や、高さを上げられない場合は打ち替えになります。現況を確認して判断します。

空き地を駐車場にする場合、舗装の前に必要なことはありますか?

草や樹木の撤去、整地、出入口の確保が必要です。歩道の切り下げが必要な場合は役所への申請に時間がかかるため、早めの計画をおすすめします。

対応エリア・無料見積もりのご案内

駐車場舗装工事PRO(株式会社K.Y.S)は、横浜市を中心に神奈川県内と東京都町田市・八王子市に対応しています。創業25年、下請けを使わない完全自社施工です。図面・広さ・現在の状態などをお知らせいただければ、現地調査の前に概算のお見積りをお出しします。お見積もりは無料です。現地調査は原則無料ですが、図面・広さ・施工時期などの必要な情報が少ない場合や、相見積もりの場合はご対応できないことがあります。

監修:駐車場舗装工事PRO 代表取締役 阿部幸一(神奈川県知事許可(般-6)第75223号)。創業25年、公共の道路舗装から個人宅の駐車場まで手がける舗装のプロフェッショナル。

店舗・病院・工場・月極駐車場など、法人・施設のご担当者様へ

営業中の駐車場を区画ごとに分けて施工する工程のご提案、大型車が出入りする構内の舗装、複数物件のまとめてのご相談にも対応しています。図面・広さ・現在の状態がわかれば、現地調査の前に概算のお見積りをお出しします。

横浜市の一般競争入札有資格者名簿(工事)に登載。公共工事(道路舗装)の実績があります。

ここまで読んでいただき、ありがとうございます。

費用や工法は、現場の状態によって本当に変わります。「うちの場合はいくら?」には、代表の阿部の経験をもとにお答えいたします。お見積りは無料。小さな補修のご相談だけでも、遠慮なくどうぞ。

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